Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2016, 20:25   #3
Просто прохожий
Участник
 
Аватар для Просто прохожий
 
Регистрация: 15.05.2010
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию Re: Как выбрать велосипед. Виды велосипедов и их различия.

Конструктивные особенности велосипедов

Количество скоростей – От количества скоростей на велосипеде зависит какую нагрузку вы должны будете применить чтобы развить определенную скорость. Нужно понимать, что не всегда мнение "чем больше скоростей, тем лучше" верно. Бывают ситуации более надежными будут 6-8 скоростей. Кстати, если выбирать между 21 или 24 скоростями - предпочтительно 24. т.к. 21 уже устарело и в случае желания модернизировать велосипед во втором случае это может оказаться намного дешевле.


Амортизационная система - это ваш комфорт при езде - при отсутствии амортизаторов каждую кочку вы будете ощущать "пятым местом" Можно выделить четыре основных видов амортизационных компоновок:

Ригид (Rigid) – это отсутствие амортизаторов. Устойчивость велосипеда выше, но при езде по неровной грунтовой дороге с ухабами, да еще с жестким сидением ваша попа почувствует каждую кочку... Такая система на шоссейных, городских велосипедах и ВМХ.



Хардтейл (HardTail) – амортизация выполнена в виде вилка с ходом от 30 до 200 мм, в зависимости от особенностей конструкции велосипеда. Амортизационная вилка применяется на всех видах велосипедов за исключением шоссейных, ВМХ и триала и достаточно хорошо сглаживает мелкие неровности на дороге.



Двухподвес (FullSuspension) – это уже пара амортизаторов установленных как на передней так и на задней подвеске. Двухподвес чаще всего можно увидеть на горных и экстремальных моделях. Управление таким велосипедом достаточно комфортное. Можно еще отметить, устойчивость велосипеда на скорости напрямую зависит от величины хода подвески - что чем больше ход подвески, тем меньше устойчивость.




Софттейл (SoftTail) – устанавливается чаще всего на экзотических велосипедах - это стандартная вилка и особая система задней подвески, для более комфортной езды.



Понимание к каким классом можно отнести современные велосипеды, дает понимание об их возможных модификациях, но только этого может оказаться недостаточно для выбора велосипеда.

Ниже приведу несколько моментов которые использовал я для себя после изучения технической части велосипедов.
__________________
Бывает так, что самый лучший друг
понять тебя порой никак не может...
И вот тогда прийдет на помощь вдруг
Просто прохожий...
Просто прохожий вне форума   Ответить с цитированием