|
Россия не собирается забирать «чёрные ящики» разбившегося на Украине самолёта Boeing 777
Россия не собирается забирать «чёрные ящики» разбившегося на Украине самолёта Boeing 777
18.07.14 - 16:01 Россия не собирается забирать «чёрные ящики» разбившегося на востоке Украины малайзийского самолёта Boeing 777 в нарушение правовых норм, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. Это дело соответствующих международных структур, подчеркнул он. |
МИД РФ: Катастрофа самолёта Boeing 777 на Украине может отрезвить сделавших ставку на войну
МИД РФ: Катастрофа самолёта Boeing 777 на Украине может отрезвить сделавших ставку на войну
18.07.14 - 16:16 Может быть, катастрофа малайзийского самолёта Boeing 777 на востоке Украины отрезвит тех, кто сделал ставку на войну, отказался от обязательств по политическому процессу и отказывается от призывов, звучащих из Европы, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. |
Опубликованное СБУ видео переговоров ополченцев о сбитом самолете было сделано за день до падения Бо
Опубликованное СБУ видео переговоров ополченцев о сбитом самолете было сделано за день до падения Боинга
18.07.14 - 16:04 Разоблачение сделал российский блоггер: "Доказательства окончательны и намертво вшиты в распространённую ими же фальшифку с "переговорами ополченцев". Потому что нельзя быть идиотами. Наткнувшись на соответствующую информацию в одной из групп вконтакте, я, как старая циничная сволочь, не поверил. Ну не могут люди, способные на такую масштабную провокацию, быть такими технически неграмотными кретинами. Оказалось, нет ничего невозможного... Итак, рецепт, дабы каждый мог убедиться своими собственными руками и глазами. Ибо мне-то, русскому имперцу и лису, на каком основании верить? :) Берём видео "переговоров террористов" с 32 тысячами просмотров со страницы терминального свидомого русофоба v_n_zb. Специально уточняю - персонаж известный и однозначно антироссийский. Никакого Russia Today и антимайдана. Скачиваем. Я делал это с помощью дописывания в адресную строку перед youtube "ss", чтобы получилось ssyoutube. С подправленным адресом мы оказываемся на сайте ru.savefrom.net. Там аккуратно вынимаем искомое видео в формате MP4 и сохраняем. Затем скачиваем утилиту для подробного анализа видеофайлов. К примеру, обитающую тут:mediaarea.net/ru/MediaInfo Устанавливаем, благо она бесплатная. Открываем искомый файл. Смотрим свойства. И проникаемся. То есть, кто-то почти за сутки до "преступления москальско-сепаратистской военщины" склепал видео, обвиняющее повстанцев в том, что произойдёт лишь на следующий день. Чтобы потом не спешить и оперативно вбросить уже готовое. Лень фраеров сгубила, ага. И надеюсь - буквально. После такого провала в живых не оставляют.... *хищная ухмылка* P.S. Я настаиваю, чтобы каждый, это прочитавший, проделал описанные мной манипуляции. Не верьте мне. Я могу врать, ибо лисы вообще не отличаются честностью. Потому - только сами. Своими собственными руками и глазами. P.P.S. Буду признателен за репост, полагаю что это того стоит. Желательно - предварительно проверив всё лично." Источник: |
В расследовании крушения малайзийского самолета Boeing 777 примут участие несколько стран
В расследовании крушения малайзийского самолета Boeing 777 примут участие несколько стран
18.07.14 - 17:00 В расследовании крушения малайзийского самолета Boeing 777, рухнувшего в четверг, 17 июля на российско-украинской границе, примут участие представители многих стран. Так, организация международной уголовной полиции, именуемая Интерполом, окажет посильное содействие в установлении личностей погибших и возвращения их останков на родину, о чем заявил генеральный секретарь организации Рональд Ноубл. В Белом доме также было заявлено о намерении расследовать катастрофу. Для этого будут привлечены ресурсы ФБР и Управления по безопасности на транспорте. Ранее в администрации США было заверено, что пассажирский Boeing был сбит ракетой и следствие установит виновников крушения. В свою очередь австралийские власти не исключили того, что лайнер был сбит российской ракетой "земля-воздух". "Россия понесет тяжелую ответственность, если будет доказано, что Боинг был сбит российской ракетой «земля-воздух», поставленной донецким ополченцам", - сказал премьер-министр Австралии Тони Эбботт. Своих специалистов отправляют и малайзийцы, в том числе представителей авиакомпании Malaysia Airlines. Они получили заверения киевского правительства о создании гуманитарного коридора для доступа к месту падения Boeing 777. "Malaysia Airlines отправляет сегодня своих представителей на Украину для расследования катастрофы самолета Boeing 777. Авиакомпания собирается связаться с ополченцами для установления причин катастрофы", - говорится в сообщении пресс-службы этой авиакомпании. В Донецкой народной республике создается штаб для координации всей работы, связанной с расследованием крушения пассажирского лайнера Малайзийских авиалиний. Об этом сообщил сегодня, 18 июля премьер-министр народной республики Александр Бородай. |
Бородай: Провокация с Боингом связана с тем, что Киев проигрывает военное противостояние
Бородай: Провокация с Боингом связана с тем, что Киев проигрывает военное противостояние
1807.14 - 16:57 Как сообщил сегодня на пресс-конференции премьер министр ДНР Александр Бородай Боинг 777 малазийских авиалиний, упавший вчера в районе границы с Россией, не был сбит ополченцами. По словам Бородая ополченцы располагают средствами ПВО потолок действия которых 3000 метров, самолет же летел на высоте 10 600 метро. «Ополчением он не мог быть сбит в принципе, у нас нет таких технических возможностей», - заявил Бородай. « Я напомню главный принцип римского права, который действует и сейчас – кому выгодно – нам это не было выгодно», сообщил Бородай. По его словам украинская сторона была заинтересована в уничтожении самолета. По словам Бородая, мотивы украинской стороны следующие: Киев проигрывает военное противостояние . В котел попали две крупные группировки – в донецком аэропорту и в районе границы. «Соотвественно, противнику выгодна ситуация перемирия гуманитарного, с целью эти группировки вытащить, снабдить, переместить». «Я вспоминаю слова Порошенко, что он готовит ополченцам сюрприз», я хочу спросить его, это тот сюрприз?» - заявил Бородай. Премьер-минстр ДНР заявил, что считает катастрофу - циничной провокацией и уверен, что самолет "был сбит или украинским ВВС или украинской ПВО". Также он отметил, что за несколько дней до трагедии 14 июля украинские ВВС и ПВО были приведены в ссотояние полной боевой готовности, а в момент трагедии в районе активно работала украинская авиация. |
Бородай: Власти ДНР готовы допустить любых экспертов к месту аварии
Бородай: Власти ДНР готовы допустить любых экспертов к месту аварии
18.07.14 - 17:03 Премьер-министр ДНР Александр Бородай заявил, что власти ДНР заинтересованы в максимально открытом и честном расследовании обстоятельств крушения, упавшего вчера вечером в районе границы с Россией малазийского самолета. "Мы заинтересованы в допуске всех международныхэкспертов, любых, какие приедут", - заявил Бородай на сегодняшенй пресс-конференции. Глава правительства ДНР опроверг информацию украинской стороны, о том, что к месту падения самолета не допускаются украиснкие эксперты. "Это ложь", - сказал Бородай. По его словам, на территории ДНР уже находятся 4 украинских эксперта и 17 представителей ОБСЕ, которые скоро прибудут на место катастрофы. Более того, несмотря на наличие собственного штаба по расследованию происшествия, по словам Бородая ДНР готово Мы готовы выпустить рефрижераторы с телами в Харьков, несмотря на скепсис в отношении работы аналогичного украинского штаба. "Мы неожднократно заявляли, что здесь геноцид. Террор. Гибнут мирные люди. Гибнут мирные люди, в ом числе, оторые не имеют к этой войне никаокго участия", - прокомметировал трагедию Бородай По словам премьер-минстра, договоренность о приезде родственников погибших не достигнута. Несмотря на это власти Малайзии и Нидерландов неофициально выходили на руковдство ДНР с просьбой обеспечитьмаксимальную сохранность того, что осталось от самолета для проведения объективного расследования произошедшего. |
Крушение Боинга над Украиной: Украинские диспетчеры снизили высоту полета Боинга - Malaysia Airl
Украинские диспетчеры снизили высоту полета Боинга - Malaysia Airlines
18.07.14 - 18:28 Изначально полет малазийского авиалайнера планировался на высоте 35 тысяч футов. Диспетчер службы управления воздушным движением Украины поручил самолету Боинг-777 авиакомпании Malaysia Airlines, который разбился накануне в Донецкой области, при полете над территорией страны снизиться до 33 тысяч футов (10,06 километров). Об этом говорится в сообщении малазийской авиакомпании, размещенном на ее сайте. Цитата:
|
Судмедэксперты приступили к работе на месте крушения Боинга
Судмедэксперты приступили к работе на месте крушения Боинга
Министр здравоохранения ДНР А.В.Пруцких сообщил, что по его распоряжению, вчера на место падения Боинга 777 Малазийских Авиалиний прибыло пять машин скорой помощи из ближайших городов. В течении часа производился поиск выживших пассажиров и членов экипажа. К сожалению,никого из выживших не не было обнаружено, после чего бригады скорой помощи вернулись к выполнению своих повседневных обязанностей. Также в связи с катастрофой, постигшей малазийский самолёт, Министерством здравоохранения подготовлена группа судмедэкспертов в количестве 10 человек, которые отправились на место трагедии. Они приступят к работе после получения разрешения от следственной комиссии, куда вошли представители ОБСЕ. |
Re: Крушение Боинга над Украиной
Кто сбил малайзийский лайнер на Украине?
18 июля 2014 Начинает проясняться ситуация с крушением «Боинга» малазийских авиалиний. Многочисленные косвенные данные указывают, что «Боинг» был сбит по приказу Киева, ради интересов США. Если бы в крушении «Боинга» удалось обвинить ополченцев, контролирующие Киев американцы достигли бы сразу двух целей. == Мотивы == Во-первых, если бы американцам удалось обвинить в крушении «Боинга» ДНР, у США были бы развязаны руки в плане военной помощи Украине: под предлогом борьбы со «сбивающими самолёты террористами» они могли бы даже заставить своих сателлитов из Евросоюза ввести на Украину войска. Время сейчас для этого самое подходящее: пару дней назад значительная часть армии Киева попала в большой котёл и сейчас бандеровские войска методично берут в плен и уничтожают: http://yurasumy.livejournal.com/118076.html Эта крупная военная неудача может перерасти в полный разгром войск хунты и в досрочное завершение американского проекта «Бандеровская Украина». Таким образом, американцам очень нужен предлог для оказания хунте военной помощи. Во-вторых, американцам жизненно необходимо заставить европейцев поддержать санкции против России: http://fritzmorgen.livejournal.com/704564.html New York Times высказывается по этому поводу вполне определённо: «Администрация Обамы уже подготовила дополнительные санкции, которые могут быть быстро введены в действие, если так решит Обама», — отмечают авторы статьи Питер Бейкер и Майкл Д.Шир. «Вопрос состоит в том, заставит ли это, наконец, европейцев переступить эту черту», — заявил высокопоставленный чиновник администрации, говоривший на условиях анонимности.Как видим, если бы Соединённым Штатам удалось состряпать доказательства причастности России к теракту, это очень сильно помогло бы американцам в диалоге с Евросоюзом. В качестве железного доказательства выгодности данной катастрофы для США можно указать на обложки «независимой западной прессы», которая, разумеется, не дожидаясь никаких подтверждений и безо всяких колебаний обвинила в сбитии лайнера лично Путина:http://avmalgin.livejournal.com/4727578.html Итак, ответ на первый вопрос любого следователя — «кому выгодно» — можно считать закрытым. Преступление было выгодно только американцам. == Аналогичные преступления в прошлом == В истории США уже были случаи использования сбитых пассажирских самолётов винформационных войнах. Так, в 1983 году корейский «Боинг» по неустановленной до сих пор причине изменил маршрут и, пролетев над рядом советских военных объектов, был закономерно сбит советским истребителем. При этом «Боинг» отклонился от своего маршрута более чем на 500 километров. Американцы использовали этот инцидент по полной и подняли в Западном мире огромную волну возмущения действиями СССР. Президент Рейган назвал происшествие «преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто». Что важно, никаких доказательств того, что корейский «Боинг» отклонился от курса не случайно, представлено не было — таким образом, подозрения по поводу причастности к инциденту американских спецслужб так и остались всего лишь подозрениями. Это не единственная авиакатастрофа, которую американцы использовали в своих целях — был ещё, например, взрыв «Боинга» над Локерби, который позволил Соединённым Штатам продавить санкции против Ливии. Наконец, умеют американцы и заглаживать конфликты со сбитыми гражданскими самолётами. Когда в 1988 году крейсер ВМС США по неизвестным причинам сбил гражданский самолёт А300 Иранской авиакомпании, американцы демонстративно послали мировую общественность куда подальше. «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты», заявил тогда Джордж-Буш-старший, и планета вынуждена была это проглотить. Как видим, опыт пиар-обработки взорванных лайнеров у американцев накоплен весьма существенный. Уверен, что по полной они попытаются использовать и вчерашнюю катастрофу. == Возможности == У кого была возможность сбить «Боинг»? Экзотические версии залёта американских или российских истребителей на территорию Украины я не рассматриваю, равно как не рассматриваю и версию атаки украинских истребителей — хотя бы по той причине, что истребители не стреляют шрапнелью. По той же причине я не рассматриваю версию подрыва бомбы на борту лайнера. Не менее невероятно звучат фантазии о том, что «Боинг» был якобы сбит с территории России при помощи комплекса С-400. Это уже чистая конспирология. Таким образом, остаются два варианта — войска хунты и ополченцы. Украинская армия точно имела в этом районе работоспособные комплексы «Бук». Наличие этих комплексов на вооружении хунты не оспаривается никем. Все возможности сбить самолёт у украинской армии были: http://www.pravda.ru/news/world/formerussr/ukraine/18-07-2014/1216738-boeing-0/ Мало того. Российские средства технического слежения в течение 17 июля фиксировали работу украинских РЛС в районе крушения самолёта: http://itar-tass.com/proisshestviya/1327288http://ria.ru/world/20140718/1016541309.html Опять-таки, трагедия 2 мая в Одессе и прочие преступления хунты ясно показывают, что в случае поступление от американцев приказа об уничтожении «Боинга», этот приказ был бы передан по цепочке и выполнен украинскими войсками безо всяких моральных колебаний. Таким образом, американцы физически могли организовать теракт безо всякого труда. Посмотрим теперь на возможности ополченцев. Согласно заявлениям киевских властей, ополченцы не захватывали у военных хунты работоспособных установок «Бук»:http://lenta.ru/news/2014/07/18/yarema/ Можно было бы предположить, что работоспособные установки «Бук» были привезены ополченцам из России, но я нахожу эту версию весьма маловероятной по двум причинам. Во-первых, на Украине идёт гражданская война, из-за чего оба лагеря — бандеровцев и Сопротивления — кишат предателями. Таким образом, секретно поставлять ополчению что бы то ни было не представляется возможным, и если бы из России пришёл боеспособный «Бук», это моментально стало бы известно противной стороне. Одна фотография работающего «Бука» — и американцы получают столь нужное им доказательство поставок военной техники из России на Донбасс. Слишком большой риск, чтобы идти на него без крайней необходимости. Во-вторых, «Бук» пока что не так сильно нужен ополченцам — украинцы не контролируют воздух. Их самолёты быстро сбиваются из обычных ПЗРК. Во время бомбардировок Югославии авиация НАТО совершила 35 тысяч вылетов, потеряв при этом даже по сомнительным югославским данным всего лишь 60 самолётов. Авиация же Украины в некоторые дни теряет чуть ли не по одному сбитому самолёту на пару вылетов. Из-за этого украинские штурмовики стараются позиции ополченцев просто не атаковать. Таким образом, наличие у ополченцев работоспособных «Буков» представляется крайне маловероятным. Во всяком случае, пока что нет ни одного убедительного свидетельства использования ополченцами «Буков». Как-то за уши можно притянуть к ситуации подбитый несколько дней назад Ан-26, однако он, по утверждению ополченцев, был сбит при помощи ПЗРК, и доказательств противного представлено не было. Что же касается болтовни разных людей в Твиттере, то пересказ слухов не является доказательством чего бы то ни было. Доказательством наличия работоспособного «Бука» у ополченцев стало бы или видео работающего «Бука» (хотя бы в виде летящих ракет, которые оставляют специфический след) или видео подбития самолёта на высоте более 5 километров. Ничего подобного, повторюсь, в интернете не появлялось. == Косвенные улики == Многочисленные улики «второго плана» пока что выглядят недостаточно убедительно, чтобы подтвердить или исключить какую-нибудь из версий. Испанский диспетчер, фальшивые переговоры ополченцев, старые трупы на месте крушения, нервничающий пилот на видео из салона, предполагаемая точка пуска ракеты, странные самолёты на радарах… опираться на все эти сведения нельзя. Опыт показывает, что большая их часть окажется после детального разбора недостоверной. Тем не менее, кое-что интересное среди косвенных улик найти удалось. Так, например, украинские власти заявили, что на борту сбитого «Боинга» якобы находились 23 гражданина США. Вместе с тем, представитель Госдепа США ничего не знает об этом — хотя она всяко должна быть более информирована, чем украинцы: http://fresh-news.org/15702-psaki-nichego-ne-znaet-o-tom-chto-na-bortu-boinga-byli-amerikancy.html Более того, данные о погибших уже обнародованы, американцев на борту или вовсе не было или было менее 23 человек: http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_17 Это выглядит очень подозрительно. Откуда украинцам удалось так быстро получить информацию? Может быть, они ожидали падения какого-нибудь другого борта? Хотя, конечно, сам по себе этот прокол может быть оправдан как привычкой украинских властей выдавать в эфир непроверенную информацию, так и традиционной медленностью госпожи Псаки, которая часто тушуется под прямыми вопросами журналистов. Очень странно, что лайнер в принципе летел через территорию ДНР. Властям Киева давно уже следовало пускать все гражданские рейсы стороной. Ещё более странно, что украинский диспетчер непонятно зачем просил пилотов лайнеров снизиться:http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/ukraine-traffic-controllers-instructed-mh17-to-fly-lower-mas-says Впрочем, повторюсь, пока что эти улики являются не более чем пищей для размышлений. Больше информации мы получим, когда будет тщательно изучена карту местности: самолёт двигался с большой скоростью, и пока что неясно, над чьей территорией он был сбит. Можно также вспомнить, что не далее как в марте — когда гражданская война на Украине была уже неизбежна — без следа исчез «Боинг» той же модели и тех же самых Малазийских авиалиний. Впрочем, никаких выводов из этого загадочного совпадения сделать пока что нельзя. Подведу итог В сухом остатке мы имеем следующее. У американцев был очень серьёзный мотив сбить «Боинг» Малазийских авиалиний. У американцев были все возможности отдать украинским ПВО команду на поражение. Американцы являются рецидивистами: у них накоплен обширный опыт использования сбитых при подозрительных обстоятельствах самолётов в политических целях. Наконец, косвенные улики свидетельствуют о том, что уничтожение «Боинга» готовилось заранее. К сожалению, всего этого пока недостаточно, чтобы предъявить американцам официальные обвинения. Однако этого более чем достаточно, чтобы Соединённые Штаты сталиглавными подозреваемыми по делу — с огромным отрывом от всех других кандидатов. |
18.07.14 - Крушение Боинга над Украиной: Непонятно, кто виноват? Ищите, кому выгодно!
Непонятно, кто виноват? Ищите, кому выгодно!
18 июля 2014 17 июля над Украиной в центре ведения боевых действий потерпел катастрофу малайзийский гражданский самолет, совершавший рейс по маршруту Амстердам-Куала-Лумпур. Наш корреспондент Юрий Кот попытался разобраться в причинах крушения Bоeing 777 Из известных фактов следует, что на борту было 280 пасажиров, из которых по предварительным данным было 9 граждан Британии, 4 французов, 2 бельгийца, 23 американца. Все пассажиры и 15 человек экипажа погибли… И если для них все уже в этом мире закончилось, то для оставшихся жить 7 миллиардов, похоже, все только начинается… Итак, что послужило причиной авиакатастрофы над мятежным Торезом — центром противостояния ополченцев и регулярной армии Украины, в котором за последнюю неделю перевес и начало контрнаступления народного ополчения стали очевидными. На место падения прибыли ополченцы, которые забрали раскрывающий все секреты черный ящик и передали его следственной комиссии по авиакатастрофам на территории СНГ. На данный момент существует 7 версий того, что послужило причиной катастрофы. И 5 сторон — вероятных виновников: США, Украина, ДНР, Россия, Малайзия. Соответственно из версий причин: самолет сбит из установки «Бук» Украиной по команде и при тщательной подготовке США; летательный аппарат уничтожен в воздухе авиацией Украины, пилотируемой специалистами США; самолет сбили ополченцы из единственной, находящейся в ремонте, захваченной установки «Бук»; судно сбили противовоздушные войска России; на борту самолета произошла поломка, с которой пилоты авиакомпании не справились; диспетчер Украины «случайно» повел судно по территории, над которой полеты запрещены, как наживку для ополченцев; эта катастрофа — постановка, подобная той, что произошла месяц назад в Донецком аэропорту с гибелью 49 десантников. Начну с самых маловероятных — до наиболее возможных. 1. Версия о поломке Боинга 777 и невозможности справиться с управлением экипажа. Этот современный летательный аппарат настолько снабжен всеми современными системами безопасности, что разломать его в воздухе или не сесть, практически, невозможно. Тем более, что поломка произошла не при взлете или посадке. Эту версию также отвергает член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Юрий Караш. 2. Мысль о постановке этой катастрофы строится вокруг пропавшего в Азии в марте малайзийского самолета. В пользу версии говорит только сам факт пропажи идентичного транспортного средства и якобы найденные новые паспорта на месте пожарища. Здесь есть много нестыковок: свидетели падения, 295 трупов, зарегистрированных при вылете и дотянувших до середины июля в отличном состоянии. 3. Судно подбили ПВО России. Эта версия так же невозможна, как и две предыдущие. Если бы это был военный самолет, натовский и во время полета выпустил ракеты по территории России… И то не факт, что его сбили бы в такой не простой ситуации риска начала третьей мировой войны. Ведь уже сколько снарядов целенаправленно перелетело через границу, разрушило здания и, даже, убило человека… А ответ пока только на словах с 359 последним китайским предупреждением. И еще один важный факт в пользу ложности этой версии. Нет стройности в рядах обвинения марионеток США в украинском правительстве. Одни обвиняют ополчение, другие — Россию. А железобетонным доказательством непричастности РФ к произошедшему стал «случайный» каскад пассажей от CNN, Пентагона и Алексея Навального, где убедительно ссылаются на факты со спутников, которые собираются предоставить… Потом… может быть… половину… Очень напоминает историю про ядерное оружие в Ираке. фото © РИА Новости. Михаил Воскресенский 4. Версия о том, что гражданский малайзийский самолет сбило ополчение ДНР на высоте 10 000 метров из находящейся в ремонте (по словам ополчения) установки «Бук» самая удобная для захвативших власть в Киеве руководителей гражданской войны под названием АТО. Но. Ведь на такой высоте «Бук» без подсветки со стороны РЛС не эффективен. Мало того, у этого варианта есть несколько моментов, которые очень пересекаются со всеми тремя оставшимися версиями. 5,6,7. Гражданский самолет Малайзийской авиакомпании, заполненный жителями всей Европы и более чем 20 американцами, вдруг меняет курс, приближающий его к району боевых действий, о которых не знает разве что глухой. При том, что по распоряжению руководства Eurocontrol полеты гражданской авиации над территорией Украины очень ограниченны. Мало того, диспетчер в/на Украине направляет этот гражданский самолет, внешне очень похожий на 1-й самолет России, в котором может возвращаться 1-е лицо этого государства, в самую гущу военных действий, где за последнюю неделю уже сбито около 6 самолетов, один из которых — грузовой. Мы же помним, что государственная авиационная служба закрыла воздушное пространство над зоной проведения АТО еще с 8 июля. И еще важный факт, пока, как версия. По сообщениям итальянского диспетчера за три минуты до исчезновения судна с радаров пилоты сообщили о двух военных украинских самолетах, появившихся возле них. При этом, как только он исчез с радаров, украинские власти тут же сообщили о катастрофе. Но этот факт не так показателен, как следующий, имеющий отношение уже к наиболее вероятной версии с «Буками», но украинскими, где подсветка со стороны РЛС возможна. Сегодня за полтора часа до официального сообщения о сбитом гражданском малайзийском самолете в СНБО Украины заявили о том, что у ополчения есть техника, которая может сбивать самолеты на больших высотах. А не далее, как вчера, 16 июля, в район Донецка был перебазирован ДИВИЗИОН самоходных зенитных ракетных комплексов «Бук» вооруженными силами Украины. И последние недели СМИ Украины активно обсуждали возможности ополчения Новороссии, в том числе действий по самолетам, находящимся на тяжело достижимых высотах. В подтверждение этой версии говорит и тот факт, что от момента события и до появления в интернете готовых роликов, якобы разоблачающих ополченцев в уничтожении самолета, не прошло и трех часов. Даже нехитрые математические расчеты говорят о том, что службе, проведшей запись разговоров, необходимо было всю записанную информацию собрать, передать для расшифровки, потом скомпоновать, отдать на монтаж и выложить в интернет. Теоретически это возможно, но… Если все стоят на низком старте и мчатся выполнять каждый свою задачу. Да и то, сомневаюсь я, чтобы служба так оперативно действовала в зоне АТО. А теперь, о главном. Кому это выгодно? Сразу после произошедшего авторитетные сторонники нынешней власти обратились, прежде всего, к США, которые «должны немедленно предоставить нам современное высокоточное оружие и поддержать с воздуха, а НАТО начать наземную военную операцию». А теперь, посмотрим вкратце на ситуацию. Большая часть вооруженных сил Украины раздавлена в Южном котле недалеко от того же Тореза. Этот факт действует деморализующее на всю армию, от Правого сектора и Самообороны до мобилизированных. Преддефолтное состояние в стране. ЕС заартачился с подписанием интеграции Украины в свои ряды. Денег нет. Долги огромные. А тут еще Россия создала свой БРИКС и развивает евразийский союз. Все начинают стремительно уходить из зоны влияния доллара-США. Война! И не локальная гражданская, а масштабная с участием ООН (США-ЕС) и России. Вот, что, по мнению звездно-полосатых банкротов и их подопечных в блакитно-желтых тонах, может спасти всех от расплаты за содеянное и ответственности перед собственными народами. А для этого нужна крупная провокация (смерти многих европейцев и американцев в уничтоженном самолете) с обязательным обвинением и ополчения ДНР-ЛНР, и России. Что стройные ряды марионеток и продемонстрировали. И потому ближайшие дни могут начать третью мировую войну вводом войск ООН на территорию Украины для подавления Новороссии, после чего уже не важны будут факты и доказательства. Или России удастся оперативно не только отреагировать, но и с помощью спутниковых данных и информации из черного ящика предоставить доказательства вины именно тех, кто убил невинных 295 человек. Здесь очень важно правдиво все показать. И даже если самолет сбили ополченцы, приняв за транспортник войска украинского, надо об этом рассказать. Еще никогда мир не был так близок к началу третьей мировой. И сейчас выиграет тот, кто окажется первым по части неопровержимых фактов. PS. Очень верно повело себя в этой ситуации руководство Новороссии. Вместо привычного еще с 2001 года махания руками, кивания головой и отнекивания от произошедшего, они выразили соболезнования родственникам погибших и пообещали приложить максимум усилий в нахождении причин свершившегося. |
ОБСЕ отказывается принять декларацию по авиакатастрофе из-за позиции Украины
ОБСЕ отказывается принять декларацию по авиакатастрофе из-за позиции Украины
18.07.14 - 21:16 Принятие декларации ОБСЕ по катастрофе с малайзийским Boeing затягивается из-за требования Украины, поддержанного США, внести в текст документа «осуждение террористов», сообщил источник в ОБСЕ. Цитата:
Специальное заседание Постоянного совета ОБСЕ для принятия документа было первоначально назначено на 14.30 мск, затем перенесено на 16.00 мск, затем перенесено на 17.30 мск, а затем перенесено на неопределенное время. |
На месте падения Boeing-777 в Донецкой области обнаружены "черные ящики"
На месте падения Boeing-777 в Донецкой области обнаружены "черные ящики"
РБК 17.07.2014, Москва 22:29:39 Ополченцы на месте крушения Boeing-777 на востоке Украины обнаружили бортовые самописцы, заявил "Интерфаксу" руководитель информационного центра "Юго-Восточный фронт" Константин Кнырик. "На месте крушения самолета обнаружены "черные ящики". Так мне только что доложили специалисты с места происшествия", - сказал он. Как стало известно ранее, Boeing-777 Malaysia Airlines рухнул на территорию Украины рухнул на территорию Украины недалеко от российской границы. Лайнер выполнял рейс Амстердам - Куала-Лумпур. На его борту находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 мск 17 июля. |
Re: Крушение Боинга над Украиной
Украинской власти и ополченцам не удалось договориться о трехдневном гуманитарном перемирии
|
Переломный момент: премьер Польши и вице-президент США обсудили авиакатастрофу на Украине
Переломный момент: премьер Польши и вице-президент США обсудили авиакатастрофу на Украине
18.07.14 - 22:58 Премьер-министр Польши Дональд Туск обсудил по телефону с вице-президентом США Джо Байденом крушение на востоке Украины самолета Boeing-777 малайзийских авиалиний, сообщает информационный центр правительства Польши. Туск и Байден "подтвердили общую оценку, что трагедия произошла в результате пуска ракеты на контролируемой сепаратистами территории", отмечается в сообщении. Премьер-министр Польши и вице-президент США "считают важным, чтобы эта трагедия стала переломным моментом в конфликте на Украине и привела не только к прекращению огня, но в первую к разоружению сепаратистов". После этих слов хочется добавить: для того она была нами и устроена. |
Интервью Павла Губарева на месте падения Боинга 18.07.2014.
Интервью Павла Губарева на месте падения Боинга 18.07.2014.
|
Опрос в Чехии: BOEING сбила Украинская армия – 82%
Опрос в Чехии: BOEING сбила Украинская армия – 82%
19.07.14 - 08:00 Чешская газета Parlamentni Listy провела онлайн-опрос своих читателей, которым был адресован одни вопрос «Кто сбил гражданский Боинг?» Читателями были предложены варианты ответов, которые были поддержали следующие соответствующие доли от общего числа опрошенных: «Пророссийские сепаратисты» - 13%; «Российская армия» - 3%; «Украинская армия» - 82%; «Никто, это несчастный случай» - 2%. В опросе приняло участие 8638 человека. |
19.07.14 - "Минобороны России задало Украине 10 вопросов по катастрофе "Боинга""
"Минобороны России задало Украине 10 вопросов по катастрофе "Боинга""
Замминистра озвучил следующие, по его словам "простые" вопросы: 1. Власти Украины определили виновников трагедии мгновенно, разумеется, по их мнению, это ополченцы. Что же лежит в основе этих выводов? 2. Может ли официальный Киев сообщить все детали использования систем "Бук" в районе боевых действий, а главное зачем эти системы развернуты, если у ополченцев нет самолетов? 3. Каковы причины бездействия украинских властей по формированию международной комиссии, когда же она начнет действовать? Этого ждет все международное сообщество. 4. Готовы ли представители вооруженных сил Украины представить международным экспертам документы по учету ракет класса "воздух-воздух" и "земля-воздух" в боекомплектах зенитных ракетных комплексов? Это очень важный вопрос, который поможет нам определить, какие системы были использованы против малайзийского "Боинга". 5. Будут ли предоставлены данные средств объективного контроля о перемещении самолетов ВВС Украины в день трагедии международной комиссии? 6. Почему украинские диспетчеры допустили отклонение самолета к северу, в сторону так называемой антитеррористической операции, которую проводит официальный Киев против народа юго-востока своей страны? 7. Почему не было полностью закрыто для гражданских самолетов воздушное пространство над зоной боевых действий? Тем более, что в этом районе не существовало сплошного поля радиолокационных средств навигации? 8. Может ли сегодня официальный Киев прокомментировать сообщение в соцсетях якобы от испанского диспетчера, работающего на Украине, что сбитый "Боинг" сопровождали два военных украинских самолета? 9. Почему СБ Украины начала работы с записями переговоров украинских диспетчеров с экипажем "Боинга" и с данными украинских радаров без международных представителей? 10. Как же были учтены уроки предыдущей аналогичной катастрофы российского Ту -154 над Черным морем? Тогда руководство Украины до последнего момента отрицало причастность ВС Украины к этой трагедии, и только после того, как мы представили неопровержимые факты, мы доказали кто является истинным виновником этой трагедии. Будем следить за каждым ответов от американо-украинской власти |
Представители ополчения и власти Киева договорились о создании 20-км зоны безопасности вокруг Boeing
Представители ополчения на востоке Украины власти Киева договорились о создании 20-километровой зоны безопасности на месте крушения малазийского Boeing 777
19.07.14 - 11:48 Есть договоренность о 20 квадратных километрах, чтобы Украина выполнила гуманную миссию, забрала тела, передала родственникам, заявил председатель Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко. Власти Киева и представители ополчения на востоке Украины договорились о создании 20-километровой зоны безопасности на месте крушения малайзийского Boeing 777, заявил председатель Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко. Цитата:
Место крушения малазийского лайнера Boeing 777 в районе Шахтерска Работы на месте крушения малайзийского лайнера Boeing 777 Накануне прошли переговоры о гуманитарном перемирии для расследования авиакатастрофы. Как сообщала ранее трехсторонняя контактная группа РФ — Украина — ОБСЕ по результатам видеоконференции с представителями ополченцев, ополченцы взяли на себя обязательства предоставить неограниченный доступ на место трагедии наблюдателям ОБСЕ. Boeing 777 компании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля. Все 298 человек, которые находились на борту, погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте. |
Миссия ОБСЕ не нашла повода обвинять ополченцев в фальсификациях на месте катастрофы самолета
Миссия ОБСЕ не нашла повода обвинять ополченцев в фальсификациях на месте катастрофы самолета
19.07.14 - 15:48 Все вещи пассажиров малайзийского лайнера в сохранности, говорить о фальсификациях со стороны ополчения нет повода, заявил представитель миссии ОБСЕ на Украине Майкл Бочуркив. Цитата:
Также он пояснил, что тела погибших, которые удается обнаружить на месте катастрофы, относят к дороге. Ранее ополченцы уже опровергли сообщения украинских СМИ о том, что ополчение якобы выкрало тела погибших в авиакатастрофе. Между тем в ополчении ДНР заявили, что место падения малайзийского лайнера обстреливается украинскими силовиками. Ранее в субботу министр транспорта Малайзии заявил, что безопасность места крушения самолета не соответствует требованиям. |
Во дворах местных жителей находят тела жертв и обломки рухнувшего самолета
Во дворах местных жителей находят тела жертв и обломки рухнувшего самолета
Опубликовано: 19 июля 2014 г. На место крушения Боинга 777 прибыли международные наблюдатели Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе. Свидетельства трагедии - останки жертв и обломки самолета - можно обнаружить в радиусе 12 километров от места падения лайнера, поэтому процесс опознания жертв и расследование может занять длительное время. Корреспондент RT Роман Косарев побывал на месте трагедии и увидел, как эта катастрофа повлияла на жизнь местных жителей. |
19.07.14 - Бородай: Украинская сторона саботирует расследование крушения Боинга
Бородай: Украинская сторона саботирует расследование крушения Боинга
19.07.14 - 16:11 Премьер-министр ДНР Александр Бородай на сегодняшней пресс-конференции, посвященной расследованию крушения Боинга 777 малазийских авиалиний прокомментировал ситуацию с приездом экспертов на место катастрофы По словам Бородая ситуация представляется «дикой и нетерпимой». После катастрофы ополченцы ДНР оцепили территорию, на которой разбросаны обломки самолета и тела погибших. Тут же был создан оперативный штаб. При этом по просьбам представителей ОБСЕ никто ничего не трогает в зоне происшествия Вчера место происшествия посетила группа из 14 представителей ОБСЕ и 4 украинских экспертов. Ночью, по словам Бородая он встретился с главой миссии ОБСЕ Александром Гуком. Долго и серьезно беседовали. Бородай заявил, что попросил главу миссии поторопить группы международных экспертов, которые находятся в Киеве и почему-то не выезжают на место происшествия. Цитата:
В связи с тем, что в районе происшествия наблюдается жаркая погода, тела погибших начали разлагаться, а также присутствует опасность того, что «любой артобстрел, бомбежка изменит ситуацию», Бородай призвал мировое сообщество поторопить экспертов и принудить их прибыть на место происшествия как можно скорее. Цитата:
Цитата:
Цитата:
По словам Бородая, возможно, что именно Киев затягивает отправку экспертов в район происшествия, для того чтобы сделать объективное расследование трагедии невозможным. Цитата:
|
Александр Бородай, брифинг по сбитому Боингу 19.07
Александр Бородай, брифинг по сбитому Боингу 19.07
19.07.2014, г. Донецк, Дом Правительства, брифинг Александра Бородая по сбитому Боингу 777. Сегодня премьер министр ДНР Александр Бородай провел пресс-конференцию, посвященную катастрофе пассажирского Боинга. Предлагаем видеозапись конференции |
Бородай: на вооружении донецких ополченцев нет систем "Бук"
Бородай: на вооружении донецких ополченцев нет систем "Бук"
Премьер-министр ДНР Александр Бородай заявил, что на вооружении ополчения ДНР нет систем «Бук» В части ПВО, взятой в Донецке, не было ни одной боеготовой системы «Бук». Цитата:
Бородай отказался комментировать ситуацию со уничтожением транспортного самолета украинских ВВС АН-26 под Луганском, отметив, что он был уничтожен на территории ЛНР, а не ДНР, а потому он не владеет всей информацией по данной теме, но по той информации, которая у него есть, сбит этот самолет был на высоте, значительно меньшей чем 10 000 метров. |
Путин и Меркель обсудили ситуацию с крушением Боинга
Путин и Меркель обсудили ситуацию с крушением Боинга
19.07.14 -18:45 Президент РФ Владимир Путин и федеральный канцлер ФРГ Ангела Меркель обсудили по телефону кризисную ситуацию на Украине, в том числе в контексте крушения в Донецкой области самолета авиакомпании Malaysia Airlines, сообщает в субботу пресс-служба Кремля. О разговоре сообщает и пресс-служба канцлера Меркель. Цитата:
Цитата:
Агентство Reuters, цитирующее сообщение немецкой стороны, передает, что Меркель "в очередной раз" призвала Путина воспользоваться своим влиянием на сепаратистов для скорейшего восстановления мира. По вопросу о скорейшем созыве контактной группы президент и канцлер совпали во мнениях. |
Экс-главком ВВС России: Сбитый Боинг - провокация Украины
Экс-главком ВВС России: Сбитый Боинг - провокация Украины
Крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний — преднамеренная провокация со стороны киевских властей, считает экс-главком ВВС РФ Владимир Михайлов. Цитата:
По его мнению, провокаторы планировали, что самолет упадет на территории России, но он не долетел. Цитата:
|
Владимир Путин обсудил с премьером Нидерландов расследование катастрофы Boeing 777
Владимир Путин обсудил с премьером Нидерландов расследование катастрофы Boeing 777
19.07.14 - 22:25 Президент России Владимир Путин в телефонном разговоре с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте обсудил вопросы проведения независимого расследования крушения на Украине пассажирского Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. По мнению двух лидеров, расследование должны весть специалисты Международной организации гражданской авиации. Об этом сообщили в пресс-службе Кремля. 19 июля 2014, 21:30 Цитата:
Кроме того, в телефонном разговоре Путин и Рютте подчеркнули необходимость сделать всё возможное для обеспечения работы представителей ОБСЕ и доступа международных экспертов в район авиакатастрофы. |
20.07.14 - Царев: трагедия с Boeing показывает опасность киевского режима
Царев: трагедия с Boeing показывает опасность киевского режима
20.07.14 - 01:00 Трагедия с лайнером малайзийских авиалиний показывает, что нынешняя киевская власть представляет опасность для граждан не только Новороссии, но и всего мира, заявил сопредседатель движения "Народный фронт" Новороссии Олег Царев. Цитата:
Цитата:
|
Достойный внимания анализ трагедии с Боингом
Достойный внимания анализ трагедии с Боингом
20 июля 2014 На территории Украины накануне разбился Боинг-777 малазийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту – 283 пассажира и 15 членов экипажа. У журналистов и общественности пока нет достоверных данных о причинах катастрофы. Но есть люди, уже точно знающие - что именно случилось в небе Украины. Если следовать не эмоциям, а только фактам, то по состоянию на пятницу, 18 июля известно лишь следующее: - Самолет на высоте 10,6 тыс метров и ;Всё остальное - домыслы и предположения в ходе информационной войны и больше ничего. ОБВИНЕНИЯ, ФАНТАЗИИ И ГАДАНИЯ НА РОМАШКЕ Киевские власти заявили, что самолет Донбасса или российские войска. Такое заявление последовало уже через несколько минут (!), после того, как самолет исчез с радаров. Понятно, что за это время никто бы не успел попасть к месту катастрофы и определить причины крушения. Киев обещает представить некие неопровержимые доказательства (двум своим версиям сразу?). Но их пока нет. Представители мятежных Донецкой и Луганской республик свою причастность к гибели пассажиров Боинга категорически отрицают и в свою очередь заявляют, что самолет . Но и это утверждение пока не подтверждено фактами. На сегодня вообще нет достоверно подтвержденных версий о причинах падения Боинга. Имеют равное право на существование любые предположения: от технической неисправности и ошибки пилотов до капризов стихии. Атака с земли или с воздуха – лишь варианты в таком перечне. Итак, реальных фактов и вещдоков по катастрофе у журналистов и общественности пока нет. Они могут оперировать лишь и предположениями разной степени достоверности. Даже информация о бортовых самописцах («черных ящиках») упавшего самолета на данный момент является «предварительной» и недостаточно подтвержденной. Сообщается, что «черные ящики», якобы, нашли представители ополчения ДНР, заявившие, что отдадут их только российским экспертам, либо представителям авторитетной международной комиссии. Но ни в коем случае не Киеву, который может быть заинтересован в укрытии или искажении информации. Ополченцы признают, что их в этом деле тоже можно считать заинтересованной стороной, поэтому они и настаивают на независимой экспертизе. А еще они пригласили и привезли к месту крушения самолета представителей миссии ОБСЕ, чтобы те зафиксировали момент изъятия черных ящиков и подтвердили целостность пломб. КТО ЗНАЕТ ПРАВДУ Но уже сейчас есть люди, располагающие реальными уликами. И один из таких – Владимир Путин. Дело в том, что у России есть чрезвычайно мощная и совершенная структура для контроля за наземным, воздушных и космическим пространством. Она называется «Система предупреждения о ракетном нападении» (СПРН) и позволяет российским военным в режиме реального времени отследить чуть ли не полет каждой бабочки на большей части северного полушария планеты, и уж тем более - всей Европы. Операторы СПРН контролируют маршрут любого летательного аппарата или ракеты с точной фиксацией траектории от места запуска (взлета) до точки посадки, подрыва или падения. Об эффективности этой системы свидетельствует недавняя история. В сентябре прошлого года, в момент самой острой фазы конфликта вокруг Сирии, НАТО и Израиль попытались испытать «на вшивость» систему ПВО Башара Асада, а заодно и боеготовность русской эскадры, дежурившей в Средиземном море. Проверка показала, что с русскими лучше не связываться: убьют, нахрен они ко всему готовы. Расположенная в Армавире радиолокационная станция (РЛС) нового поколения «Воронеж-ДМ» зафиксировала и отследила всю НАТОвскую комбинацию. Как сообщил представитель российского Генштаба, боевой расчет Армавирской РЛС зафиксировал, что 3 сентября 2013 года, в 10.16 мск с израильского военного корабля, находящегося в центральной части Средиземного моря (точные координаты прилагаются), были запущены две баллистические ракеты, с траекторией на территорию Сирии. Но на конечном участке полета ракеты были сбиты противоракетами, запущенными с базы ВВС Пальмахи на территории Израиля. Пуск противоракет, а также точку и время их встречи с баллистическими целями Россия тоже точно зафиксировала. Судя по всему, именно после этого случая, США и НАТО окончательно отказались от прямой военной атаки на Сирию. Разумеется, данные от российской СПРН в любой момент может получить Верховный Главнокомандующий - Владимир Путин. И вот как раз он сделал сегодня достаточно определённое заявление:
И еще два важных нюанса. Первый. У США есть система контроля за пространством, аналогичная российской СПРН. Американские спутники и установленные в Европе радары тоже фиксируют все, что летает, ходит и ползает. И представители американской разведки уже заявили, что они зафиксировали пуск ракеты «земля-воздух» по малазийскому Боингу. Но при этом не назвали место запуска. Сказали, что «не смогли его определить» сообщает издание The Wall Street Journal. Вторая часть не похожа на правду. Возможно, американцы не хотят открыть общественности место пуска ракеты. С чего бы? Второй. Через час после падения Боинга Владимир Путин позвонил Бараку Обаме и о чем-то с ним разговаривал. После этого, по неофициальным сведениям, США и ЕС согласились считать катастрофу малазийского рейса MH17 «несчастным случаем». Во всяком случае, уже известно, что президент США в пятницу проведет совещание с Советом национальной безопасности, который предоставит ему все, что известно о катастрофе. При этом передает, что из опасения эскалации напряженности на Украине Штаты постараются быть «исключительно осторожными в выводах». Возможно, в состоявшейся накануне беседе Путин сказал американцу, что Россия точно зафиксировала - кто, откуда и чем стрелял. И все это она готова документально подтвердить («опись, протокол, сдал-принял, отпечатки пальцев»). При этом Россия уверена, что Америка тоже имеет аналогичные данные. То есть классический расклад: «ты знаешь, что я знаю, что ты знаешь». И при таком раскладе Путин сделал Обаме предложение, от которого тот не смог отказаться. И если можно поверить, что европейцы действительно хотят провести объективное расследование и узнать настоящие причины катастрофы, то для США идеальной была бы версия Порошенки и Ко: лайнер сбили злые ополченцы с помощью переданной из Москвы ракеты, и за это их надо геть, на гиляку и на санкции. Американская пресса накануне уже разразилась серией публикаций в этом духе. Типичной стала публикация в издании «», которое процитировало одиозного сенатораМаккейна, заявившего: «Если в крушении самолета окажутся хоть как-то замешаны Путин и сепаратисты - это позволит нам оказывать украинцам помощь, предоставив им оборонительные вооружения, а также наложить на Россию санкции. Это станет началом действий». При этом версия уничтожения самолета украинский стороной ни в этой, ни в других американских публикация даже не рассматривалась. Но Обама вдруг отказывается поддерживать версию своих киевских марионеток и решает быть«исключительно осторожными в выводах». Это з-з-з – не спроста. Напомним, что в 2001 году в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154 выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск». В результате погибли 78 человек - 66 пассажиров, большинство из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа. Украина тогда полгода отпиралась и клялась: «это не мы», но позже, под давлением неопровержимых фактов, вынужденно признала уничтожение мирных граждан «по случайности». Тогдашний украинский президент Леонид Кучма бросил циничную фразу: «С кем не бывает». Компенсаций семьям жертв, так же как и официальных извинений со стороны Киева, так и не последовало. |
20.07.14 - Крушение Боинга над Украиной: Тела погибших наконец вывезли с места крушения "Боинга"
Тела погибших наконец вывезли с места крушения "Боинга"
20.07.14 - 02:20 На третьи сутки после авиакатастрофы малайзийского "Боинга" под Донецком тела жертв начали вывозить с места крушения лайнера. Сначала их складывают в черные полиэтиленовые пакеты, уносят на носилках, после чего тела описывают представители прокуратуры ДНР. Затем погибших кладут в рефрижераторы и отправляют в морг города Донецка. Люди, которые занимаются сбором и отправкой погибших, стараются сделать это максимально быстро, так как на жаре тела стали разлагаться, появился специфический запах, который по всем санитарным нормам опасен для человека. Большая часть тел оказалась в том месте, куда упала носовая часть лайнера. Возле обнаруженных ранее останков поисковики устанавливали колышек с белой лентой, чтобы потом облегчить труд специалистов. До этого в Грабово второй раз за сутки побывали наблюдатели ОБСЕ, которые своими глазами увидели картину крушения. Им позволили осмотреть поле, куда рухнул "Боинг". |
Пургин: Хунта пытается переложить на нас ответственность за сбитый гражданский самолет
Пургин: Хунта пытается переложить на нас ответственность за сбитый гражданский самолет
20.07.14 - 02:41 Вице-премьер Правительства ДНР Андрей Пургин заявил: Цитата:
|
Бородай обратился с письмом в адрес Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева
Председатель Совета министров Донецкой народной республики Александр Бородай обратился с письмом в адрес Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева
20.07.14 - 08:04 Председатель Совета министров Донецкой народной республики Александр Бородай обратился с письмом в адрес Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева. Приводим текст письма: Цитата:
|
20.07.14 - Крушение Боинга над Украиной: Молчание Путина воспринимается, как стратегический ход.
Молчание Путина воспринимается, как стратегический ход.
20.07.14 - 10:22 Как сообщает источник в Министерстве обороны Украины, украинские военные убеждали, что Россия технически не контролирует территорию юго-востока. В итоге оказалось, российские средства контроля и разведки, включая космические, зафиксировали всё, что происходило во время атаки малазийского самолета ракетой ЗРК "Бук". Это в значительной степени сорвало дезинформационную атаку специально нанятых накануне Вашингтоном СМИ. Молчание Путина воспринимается, как стратегический ход. Когда все озвучат сфабрикованную ложь, он молча выложит на стол доказательства виновности исполнителей варварского теракта. |
20.07.14 - Нидерланды недовольны ходом расследования авиакатастрофы
Нидерланды недовольны ходом расследования авиакатастрофы
20.07.14 - 11:31 Министр иностранных дел Нидерландов выразил разочарование ходом расследования крушения малайзийского авиалайнера, в результате которого погибли 192 гражданина Нидерландов. Кроме этого, политик также заявил, что его основная задача вернуть домой тела погибших, так как семьи хотят похоронить их. Крайнее недовольство выразил сегодня министр иностранных дел Нидерландов Франс Тиммерманс, прилетевший с визитом в Киев. Президент Украины Петр Порошенко постарался заверить гостя во всесторонней поддержке. ПЕТР ПОРОШЕНКО, президент Украины: Хочу заверить вас, что правительство Украины согласно моим указаниям делает все возможное для расследования обстоятельств террористической атаки, которое пройдет под эгидой ИКАО и будет открытым насколько это возможно. Голландская сторона разочарована ходом расследования авиакатастрофы, в которой погибли 192 гражданина Нидерландов. ФРАНС ТИММЕРМАНС, министр иностранных дел Нидерландов: Эта трагедия до основания потрясла все общество Нидерландов. Моя главная задача – вернуть домой наших граждан. Семьи хотят похоронить своих родных. Представители Нидерландов недовольны организацией расследования и надеются на скорейшую репатриацию всех тел погибших. |
Руслана готова заплатить $10000 за доказательства вины России в крушении Боинга 777.
Руслана готова заплатить $10000 за доказательства вины России в крушении Боинга 777.
20.07.14 - 12:34 А почему не за правду? интересно, если выяснится что самолет сбили УкрПВО она заплатит? Певица Руслана уже ищет виновных и готова даже заплатить за доказательства вины Российской Федерации. Об этом певица сообщила на своей официальной странице в социальной сети. |
Глава МИД Малайзии в связи с катастрофой "Боинга" посетит Украину
Глава МИД Малайзии в связи с катастрофой "Боинга" посетит Украину
20 июля 2014 года 11:43 Москва. 20 июля. INTERFAX.RU - Министр иностранных дел Малайзии Анифа Аман намерен прибыть в понедельник в Киев для переговоров с президентом Украины Петром Порошенко и украинским коллегой Павлом Климкиным в связи с катастрофой "Боинга 777", сообщает в воскресенье пресс-служба МИД Малайзии. В Киеве уже находятся министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай и группа малазийских экспертов. Самолет "Боинг 777" Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), потерпел 17 июля крушение на востоке Украины. Погибли 298 человек. Накануне малазийская авиакомпания обнародовала гражданство пассажиров, погибших при крушении самолета. |
В Харькове подготовили площадку для обломков "Боинга"
В Харькове подготовили площадку для обломков "Боинга"
20 июля | 13:39 В Харьковской области подготовлена специальная площадка, куда будут свозиться обломки самолета "Боинг", сбитого в Донецкой области. - Об этом сообщил руководитель Антикризисного центра, заместитель председателя - руководитель аппарата ХОГА Василий Хома. По его словам, площадку выделят на территории одного из заводов Харькова, где есть специальный ангар и есть железнодорожная ветка, по которой будут доставляться обломки самолета. Когда именно фрагменты самолета привезут в Харьков, Хома ответить не смог. Цитата:
|
Бородай: "черные ящики" Boeing 777 будут переданы только экспертам из ICAO
Бородай: "черные ящики" Boeing 777 будут переданы только экспертам из ICAO
Ополченцы на месте крушения малайзийского авиалайнера обнаружили предметы, похожие на "черные ящики", они вывезены в Донецк, заявил на брифинге премьер-министр Донецкой народной республики (ДНР) Александр Бородай. Цитата:
|
Наблюдателям ОБСЕ продемонстрировали вагоны с телами погибших пассажиров «Боинга-777»
Наблюдателям ОБСЕ продемонстрировали вагоны с телами погибших пассажиров «Боинга-777» По словам Майкла Боцюркива железнодорожная станция находится под постоянной охраной ополченцев Ополченцы показали представителям специальной миссии ОБСЕ на Украине вагоны-рефрижераторы, в которые были погружены тела погибших в результате крушения малазийского «Боинга». Известно, что все они хранятся в маркированных мешках.20 июля представитель специальной миссии ОБСЕ Майкл Боцюркив на брифинге рассказал, что три вагона стоят на железнодорожной станции в городе Торез Донецкой области. Он также отметил, что по словам ополченцев, в рефрижераторах сохраняется 167 тел, однако у него не было возможности каким-либо образом проверить эту цифру или убедиться, что все они были перемещены именно с места трагедии. Сообщается, что после прибытия международных экспертов будет принято решение о том, куда отправят вагоны с телами, пишет информационное агентство Интерфакс. Боцюркив отметил, что члены мониторинговой миссии приехали на железнодорожную станцию под вооруженным конвоем ДНР. По его словам, рефрижераторы были крепко заперты. «Никто не мог бы просто так подойти и открыть дверь», — отметил Боцюркив. Помимо прочего, представитель Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе выразил свое мнение о том, что судя по всему, вагоны охраняются ополченцами круглосуточно. Боцюркив отметил, что миссия ОБСЕ вернулась на то место, куда рухнул малазийский самолет. |
Тела погибших будут в Торезе до прибытия экспертов - ДНР
Тела погибших будут в Торезе до прибытия экспертов - ДНР
20.07.14 - 18:35 Тела, найденные на месте падения малайзийского Боинга погружены в вагоны-рефрижераторы состава, который находится на железнодорожной станции города Торез, сообщили корреспонденту Би-би-си в пресс-службе "премьер-министра" самопровозглашенной "Донецкой народной республики" Александра Бородая. На пресс-конференции в Донецке Бородай заявил, что тела 197 погибших с места крушения начали убирать из-за жары и активности диких животных, сообщает корреспондент Би-би-си Гэбриел Гэйтхаус. По его словам, авиационные эксперты и независимые медики на место трагедии до сих пор не приехали, однако представители ОБСЕ наконец получили полный доступ. Барадай предупредил, что пока не будет проведена экспертиза, тела не могут быть отправлены дальше, но как только эксперты прибудут, поезд двинется дальше в Мариуполь и в Киев. По его словам, ожидается прибытие 12 экспертов из Малайзии. В настоящий момент они находятся в Киеве. Их приезд в Торез ожидается к вечеру воскресенья. Бородай утверждает, что у сотрудников ОБСЕ нет ограничений для работы в зоне крушения, и они жалуются лишь на чрезмерное число журналистов. Также он подчеркнул, что черные ящики будут переданы лишь международным экспертам. Цитата:
|
Сегодня в Донецк должны прибыть авиационные эксперты из Малайзии
Сегодня в Донецк должны прибыть авиационные эксперты из Малайзии
20.07.14 - 19:20 Первая группа участников международной экспертной группы для расследования крушения «Боинга» вскоре должна прибыть на территорию Донецкой республики – сообщил в воскресенье на пресс-конференции глава Совета Министров Александр Бородай. «Сегодня должны приехать 12 экспертов из Малайзии. Но о точном времени их приезда нам еще не сообщили», — сказал он. Глава правительства подчеркнул, что ему по-прежнему непонятны причины задержки оставшейся части участников международной группы. Напомним, ранее говорилось о том, что в Киеве выезда в ДНР ожидает 81 эксперт из различных государств. |
| Часовой пояс GMT +5, время: 05:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot